Carryboy Hardtop ohne Seitenfenster 560oS-FC

Das Beste aus zwei Welten bieten Ihnen unsere Pickup Fahrgestellaufbauten! Die Kraft, Offroadfähigkeit und Wendigkeit eines Pickup Fahrzeugs können Sie mit dem Ladevolumen eines Kleintransporters kombinieren. Unsere Pickup Fahrgestellumbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Pickup Truck Extrakabine Baujahr 2010 - 2021. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines Alutray: Erweitern Sie Ihren Pickup Truck Extrakabine um einen hochwertigen Fahrzeugumbau Alutray von Carryboy. Wandeln Sie Ihren Pickup in einen Kleintransporter mit offener Ladefläche um. Erweitern Sie Ihre Ladefläche und Lademöglichkeiten. Überzeugen Sie sich durch komfortablen Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder Laderaumabdeckung. Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Die gesamte Ausstattung auf einen Blick: Alutray (CB-790-FTC) von CARRYBOY für den Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara oder Toyota Hilux Extrakabine/1,5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2010 - 2021 Der Stauraum beträgt ca. 4m² (Fläche) Das 3. Bremslicht ist immer sichtbar Der Schlosstyp ist: Klappensplint Die Bodenplatte besteht aus Alu-Riffelblech Es wird Aluminium-Chassis: galvanisiert verwendet Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und optionalem Rückleuchtenschutz Das Alutray ist ein Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Rechnen Sie mit 1 Manntag an Montagezeit -mit pulverbeschichteten Stahlhalterungen mit Überrollbügel vorne mit Klappensicherung Das besondere Merkmal vom Carryboy Fahrgestellaufbau Aluminium Tray Modell CB-790-01 ist: robust, wetterfest, Bügel: integriert oder kompatibel, großer Stauraum, ersetzt Pickup-Pritsche Es ist besonders geeignet für: kratzfest, Gewerbe, täglicher Gebrauch, Profi Unsere Empfehlung für Ihren Pickup-Truck Für kratzfest, Gewerbe, täglicher Gebrauch und Profi ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Es ist ein idealer Fahrzeugaufbau zum Ausstatten von Fahrzeugflotten. Eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse empfehlen wir und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Wir legen Ihnen bei Flottenkäufen nahe, Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Die Umbaukosten können dadurch minimiert werden. Die folgenden Fragen können Sie in Ihrer Entscheidung einfließen lassen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Müssen Sie Güter transportieren, welche auf einer offenen Ladefläche optimal aufgehoben sind? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres Pickup Truck eingetragen werden. Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Nutzen Sie unseren erstklassigen Service! Unsicherheiten? Fragen? Sprechen Sie mit uns per Mail oder Telefon! Gerne beraten wir Sie ausführlich und kundenorientiert. Durch unsere tägliche Arbeit im Büro UND Lager, sowie unser weitreichender Erfahrungsschatz dank 16 Jahren an praktischer Leistung sind wir technisch versiert, fachlich kompetent und praktisch erfahren. Langfristige Nutzung und somit Nachhaltigkeit ist Ihnen wichtig? Kein Problem! Eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unseres Fahrgestellaufbaus wird durch die Verwendung von hochwertigen Teilen, Rohstoffen und Materialien ermöglicht. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Unsere Fahrgestellaufbauten Alutray ergänzt Ihren Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux Extrakabine/1,5-Kabine (Kingcab) bis Baujahr 2021 bestens. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY! Unser Alleinstellungsmerkmal Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 4m² Ladefläche - das sind ungefähr 66% mehr als gegenüber einem Hardtop KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche Große Ladeklappen - Ausladen, Einladen & Aufladen leicht gemacht Die Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit offener, großer Ladefläche Qualitätseinbauten Modell Alutray für Ihren Pickup Truck Extrakabine Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Unsere Pickup Fahrgestellumbauten Alutray von Carryboy sind auf lebenslange Nutzung ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Die Möglichkeit des Umsetzens auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität gewährleistet. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Die Fahrgestellaufbauten Alutray von CARRYBOY für Ihren Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux Revo Extrakabine/1,5-Kabine (Kingcab) Baujahr bis 2021 bestehen aus Aluminium-Chassis: galvanisiert. Die Fahrgestellaufbauten Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara und Toyota Hilux Alutray vereinen ein geringes Eigengewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit als Eigenschaften und Anforderung. Aus diesem Grund verwenden die Fahrgestellaufbauten Aluminium als Material. Das Alutray enthält einen Überrollbügel vorne, pulverbeschichtete Stahlhalterungen und Klappensicherungen. Die Bodenplatte ist ein Alu-Riffelblech und bietet einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und optionalem Rückleuchtenschutz beinhaltet das Alutray. Das Alutray für Ihren Pickup Truck Extrakabine Baujahr 2010 - 2021 ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das Alutray ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Wir liefern unser Alutray mit passendem Montagekit. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Unser Alutray kann mit Dachkörben und individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen kombiniert werden. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres Alutray für Ihren Ford Ranger, Isuzu D-Max, Mitsubishi L200, Nissan Navara oder Toyota Hilux Extrakabine: robust, wetterfest, Bügel: integriert oder kompatibel, großer Stauraum und ersetzt Pickup-Pritsche. Es ist besonders geeignet für: kratzfest, Gewerbe, täglicher Gebrauch und Profi

Unsere Pickup Fahrzeugaufbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Die Kraft, Offroadfähigkeit und Wendigkeit eines Pickup Fahrzeugs können Sie mit dem Ladevolumen eines Kleintransporters kombinieren. Unsere Pickup Fahrgestellaufbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Ford Ranger Extrakabine Baujahr 2012 - 2022. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV-Tradesman: Statten Sie Ihren Ford Ranger Extrakabine mit einem hochwertigen Kofferaufbau CSV-Tradesman von Carryboy aus. Ihrem Fahrzeug passt sich das Design in der Standardausführung Universal-Weiß mit seinen klaren Linien nahtlos an. Überzeugen Sie sich durch komfortablen Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder Laderaumabdeckung. Montagekit und Einbauanleitung sind im Lieferumfang enthalten. Ihre CARRYBOY Fahrgestellaufbauten auf einen Blick: CSV (CSV-FTC) von CARRYBOY für den Ford Ranger Extrakabine/1,5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2022 Der Stauraum beträgt ca. 4m² (Fläche), ca. 3,5 m³ (Volumen) Das 3. Bremslicht ist immer sichtbar Das CSV ist abschließbar Der Schlosstyp ist: abhängig von Türtyp Die Bodenplatte besteht aus Alu-Riffelblech Es wird in Weiß, Wagenfarbe oder Standardfarbe lackiert Der Innenhimmel besteht aus Webstoff Das CSV wird mit 3 LED Innenleuchten hell erleuchtet Es wird GFK, Aluminium-Chassis: galvanisiert verwendet Das CSV kann mit Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale kombiniert werden Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und Edelstahl-Schutzgitter Das CSV ist ein Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Rechnen Sie mit 1 Manntag an Montagezeit Das besondere Merkmal vom Carryboy Fahrgestellaufbau Modell CSV-FTC ist: robust, wetterfest, Webstoff-Auskleidung, vielseitig nutzbar, großer Stauraum, ersetzt Pickup-Pritsche Es ist besonders geeignet für: Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit, Profi Unsere Empfehlung für Ihren Ford Ranger Extrakabine Für Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit und Profi ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Es ist ein idealer Kofferaufbau zum Ausstatten von Fahrzeugflotten. Eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse empfehlen wir und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Sie können Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche bestellen. Besonders bei Flottenkäufen macht dies Sinn. Die Umbaukosten können dadurch minimiert werden. Wir empfehlen Ihnen die folgenden Fragen für sich zu beantworten – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrzeugaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres Ranger eingetragen werden. Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Sie können sich auf unseren Service verlassen! Fragen? Unsicherheiten? Per Mail oder Telefon können Sie uns jederzeit erreichen! Freuen Sie sich auf eine ausführliche und kundenorientierte Beratung. Durch unsere tägliche Arbeit im Büro UND Lager, sowie unser weitreichender Erfahrungsschatz dank 16 Jahren an praktischer Leistung sind wir technisch versiert, fachlich kompetent und praktisch erfahren. Langfristige Nutzung und somit Nachhaltigkeit ist Ihnen wichtig? Kein Problem! Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Nachhaltigkeit wird durch eine lebenslange Nutzung und damit das Sparen von Ressourcen zur Neuherstellung erreicht. Ihr Ford Ranger Extrakabine/1,5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2022 ist mit unseren Fahrgestellaufbauten CSV bestens ausgestattet. Nutzen Sie Ihre Fahrgestellaufbauten ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY! Einzigartige Vorteile Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 75% mehr Volumen gegenüber einem Hardtop - ca. 3,5 m³ Ca. 66% mehr Ladefläche gegenüber einem Hardtop - circa 4m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wetter- & wasserfest Riesige Türen - Ausladen, Einladen & Aufladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Kofferaufbau CSV so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Qualitätseinbauten Modell CSV-Tradesman für Ihren Ford Ranger Extrakabine Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Auf lebenslange Nutzung sind unsere Pickup Kofferaufbauten CSV von Carryboy ausgerichtet. Einmal kaufen, dauerhaft nutzen ist Ressourcen schonend und nachhaltig. Die Möglichkeit des Umsetzens auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität gewährleistet. Ein neues, angepasstes Montagekit wird für ein Umsetzen benötigt. Die CSV-Tradesman Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY für Ihren Ford Ranger Extrakabine/1,5-Kabine (Kingcab) Baujahr 2012 - 2022 bestehen aus GFK und Aluminium-Chassis: galvanisiert. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Ford Ranger. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Das best-geeignete Grundmaterial für Ihren Ranger 2012 - 2022. Die genannten Eigenschaften ermöglichen lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltigkeit Ihrer Abdeckung! Ein geringes Gewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit sind die besonderen Eigenschaften von Aluminium. Unter anderem verwenden die Fahrgestellaufbauten CSV-Tradesman für Ihren Ranger Aluminium aus diesem Grund. 3 LED Innenleuchten erhellen den Innenraum vom Ford Ranger Baujahr 2012 - 2022 CSV-Tradesman. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelblech. Durch eine hochwertige Lackierung in Weiß, Wagenfarbe oder Standardfarbe überzeugt unser CSV-Tradesman für den Ford Ranger Extrakabine Baujahr 2012 - 2022 auch von außen. Die Türen sind individuell wählbar, im Standard sind es riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Das dritte Bremslicht ist immer sichtbar. Das CSV beinhaltet Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und Edelstahl-Schutzgitter. Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das CSV für Ihren Ford Ranger Extrakabine Baujahr 2012 - 2022 mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert. Unser CSV kann mit Dachkörben und individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen kombiniert werden. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV für Ihren Ford Ranger Extrakabine: robust, wetterfest, Webstoff-Auskleidung, vielseitig nutzbar, großer Stauraum und ersetzt Pickup-Pritsche. Es ist besonders geeignet für: Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit und Profi