Carryboy Hardtop mit Glasklappen SLR-DGD

Das Beste aus zwei Welten bieten Ihnen unsere Pickup Fahrgestellaufbauten! Das Ladevolumen eines Kleintransporters können Sie mit der Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickup Fahrzeugs kombinieren. Die Laderaumpritsche Ihres Pickup Truck Doppelkabine Baujahr 2010 - 2021 wird durch unsere Pickup Fahrzeugumbauten ersetzt und erweitert. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines Alutray: Statten Sie Ihren Pickup Truck Doppelkabine mit einem hochwertigen Fahrzeugaufbau Alutray von Carryboy aus. Erweitern Sie die Ladefläche Ihres Pickups und verwandeln Sie diesen in einen offenen Kleintransporter für mehr Lademöglichkeiten. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Auf einen Blick - die gesamte Ausstattung: Alutray (CB-790-VWAD) von CARRYBOY für den Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon oder Toyota Hilux Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2010 - 2021 Der Stauraum beträgt ca. 4m² (Fläche) Das 3. Bremslicht ist immer sichtbar Der Schlosstyp ist: Klappensplint Die Bodenplatte besteht aus Alu-Riffelblech Es wird Aluminium-Chassis: galvanisiert verwendet Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und optionalem Rückleuchtenschutz Das Alutray ist ein Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Rechnen Sie mit 1 Manntag an Montagezeit -mit pulverbeschichteten Stahlhalterungen mit Überrollbügel vorne mit Klappensicherung Das besondere Merkmal vom Carryboy Fahrgestellaufbau Aluminium Tray Modell CB-790-00 ist: robust, wetterfest, Bügel: integriert oder kompatibel, großer Stauraum, ersetzt Pickup-Pritsche Es ist besonders geeignet für: kratzfest, Gewerbe, täglicher Gebrauch, Profi Unsere Empfehlung für Ihren Pickup-Truck Für kratzfest, Gewerbe, täglicher Gebrauch und Profi ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Es ist ein idealer Fahrgestellumbau zum Ausstatten von Fahrzeugflotten. Wir empfehlen eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Für Flottenkäufe empfehlen wir, den Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Minimieren Sie Ihre Umbaukosten durch diese Maßnahmen. Die folgenden Fragen können Sie in Ihrer Entscheidung einfließen lassen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Müssen Sie Güter transportieren, welche auf einer offenen Ladefläche optimal aufgehoben sind? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrzeugaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres Pickup Truck eingetragen werden. Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Verlassen Sie sich auf unseren Service! Unsicherheiten oder Fragen? Per Mail oder Telefon können Sie uns jederzeit erreichen! Wir beraten Sie gerne ausführlich und kundenorientiert. Wir arbeiten täglich im Büro UND Lager. Wir haben einen weitreichenden Erfahrungsschatz über 16 Jahre an praktischer Leistung. Freuen Sie sich auf technisch versierte, fachlich kompetente und praktisch erfahrene Mitarbeiter. Ihnen ist Nachhaltigkeit und langfristige Nutzung des Produktes wichtig? Kein Problem! Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Genau diese lebenslange Nutzung ermöglicht ein Sparen von wertvollen Ressourcen - Nachhaltigkeit durch Nutzungsdauer! Unsere Fahrgestellaufbauten Alutray ergänzt Ihren Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon, Toyota Hilux Doppelkabine (Doublecab) bis Baujahr 2021 bestens. Nutzen Sie Ihre Fahrgestellaufbauten ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY! Einzigartige Vorteile Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 66% mehr Ladefläche gegenüber einem Hardtop - circa 4m² Gerade Ladefläche OHNE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) Große Ladeklappen - Ausladen, Einladen & Aufladen leicht gemacht Die Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit offener, großer Ladefläche Qualitätseinbauten Modell Alutray für Ihren Pickup Truck Doppelkabine Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Auf lebenslange Nutzung sind unsere Pickup Fahrzeugaufbauten Alutray von Carryboy ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Ein Umsetzen des Alutray auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Ein neues, angepasstes Montagekit wird für ein Umsetzen benötigt. Die Schale unserer Alutray Fahrgestellaufbauten für Ihren Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon, Toyota Hilux Revo Doppelkabine (Doublecab) Baujahr bis 2021 besteht aus dem Material Aluminium. Die Fahrgestellaufbauten Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon und Toyota Hilux Alutray vereinen ein geringes Eigengewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit als Eigenschaften und Anforderung. Aus diesem Grund verwenden die Fahrgestellaufbauten Aluminium als Material. Das Alutray enthält einen Überrollbügel vorne, pulverbeschichtete Stahlhalterungen und Klappensicherungen. Das als Bodenplatte eingebaute Alu-Riffelblech bietet Ihren Gütern und Einbauten einen rutschfesten Halt. Das dritte Bremslicht ist immer sichtbar. Das Alutray beinhaltet Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und optionalem Rückleuchtenschutz. Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das Alutray für Ihren Pickup Truck Doppelkabine Baujahr 2010 - 2021 mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das Alutray ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Ein passendes Montagekit wird mit unserem Alutray geliefert. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Statten Sie Ihren Alutray mit einem Dachkorb und individueller Fahrzeugeinrichtung oder -regalen aus. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres Alutray für Ihren Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon oder Toyota Hilux Doppelkabine: robust, wetterfest, Bügel: integriert oder kompatibel, großer Stauraum und ersetzt Pickup-Pritsche. Es ist besonders geeignet für: kratzfest, Gewerbe, täglicher Gebrauch und Profi

Unsere Pickup Fahrzeugumbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Das Ladevolumen eines Kleintransporters können Sie mit der Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickup Fahrzeugs kombinieren. Unsere Pickup Fahrzeugumbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2021+. Die Vorteile eines CSV-Tradesman sind klar auf der Hand: Ein hochwertiger Fahrzeugumbau CSV von Carryboy ist die richtige Erweiterung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine. Ihrem Fahrzeug passt sich das Design in der Standardausführung Universal-Weiß mit seinen klaren Linien nahtlos an. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Einbauanleitung und Montagekit sind im Lieferumfang enthalten. Ihre Vorteile zusammengefasst: CSV-Tradesman (CSV-IRD) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2021+ Der Stauraum beträgt ca. 4m² (Fläche), ca. 3,5 m³ (Volumen) Das 3. Bremslicht ist immer sichtbar Das CSV-Tradesman ist abschließbar Der Schlosstyp ist: abhängig von Türtyp Die Bodenplatte besteht aus Alu-Riffelblech Es wird in Weiß, Wagenfarbe oder Standardfarbe lackiert Der Innenhimmel besteht aus Webstoff Das CSV-Tradesman wird mit 3 LED Innenleuchten hell erleuchtet Es wird GFK, Aluminium-Chassis: galvanisiert verwendet Das CSV kann mit Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale kombiniert werden Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und Edelstahl-Schutzgitter Das CSV-Tradesman ist ein Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Rechnen Sie mit 1 Manntag an Montagezeit Das besondere Merkmal vom Carryboy Fahrgestellaufbau Modell CSV-IRD ist: robust, wetterfest, Webstoff-Auskleidung, vielseitig nutzbar, großer Stauraum, ersetzt Pickup-Pritsche Es ist besonders geeignet für: Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit, Profi Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau von Carryboy ist besonders für Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit und Profi geeignet. Es ist ein idealer Kofferaufbau zum Ausstatten von Fahrzeugflotten. Wir empfehlen eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Sie können Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche bestellen. Besonders bei Flottenkäufen macht dies Sinn. Minimieren Sie Ihre Umbaukosten durch diese Maßnahmen. Wir empfehlen Ihnen die folgenden Fragen für sich zu beantworten – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden. Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Sie können sich auf unseren Service verlassen! Unsicherheiten? Fragen? Kontaktieren Sie uns per Mail oder Telefon! Freuen Sie sich auf eine ausführliche und kundenorientierte Beratung. Wir arbeiten täglich im Büro UND Lager. Wir haben einen weitreichenden Erfahrungsschatz über 16 Jahre an praktischer Leistung. Freuen Sie sich auf technisch versierte, fachlich kompetente und praktisch erfahrene Mitarbeiter. Ihnen ist Nachhaltigkeit und langfristige Nutzung des Produktes wichtig? Kein Problem! Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Genau diese lebenslange Nutzung ermöglicht ein Sparen von wertvollen Ressourcen - Nachhaltigkeit durch Nutzungsdauer! Somit ist Ihr Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2021+ mit den Fahrgestellaufbauten Modell CSV bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY! Einzigartige Vorteile Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 3,5m³ Volumen - das sind ungefähr 75% mehr als gegenüber einem Hardtop Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wetter- & wasserfest Riesige Türen - Einladen, Aufladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Fahrzeugaufbau CSV so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Wendigkeit, Offroadfähigkeit und Kraft eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Höchste Qualität für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine - Unser CSV Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Wir als Carryboy richten unsere Aufmerksamkeit auf lebenslange Nutzung unserer Pickup Fahrgestellumbauten. Ein einmaliger Kauf und damit verbundene dauerhafte Nutzung ist Ressourcen sparend und nachhaltig. Die Möglichkeit des Umsetzens auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität gewährleistet. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Die Fahrgestellaufbauten CSV-Tradesman von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2021+ bestehen aus GFK und Aluminium-Chassis: galvanisiert. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Das perfekte Grundmaterial für Ihren D-Max 2021+. Die genannten Eigenschaften ermöglichen lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltigkeit Ihrer Abdeckung! Die Fahrgestellaufbauten D-Max CSV vereinen ein geringes Eigengewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit als Eigenschaften und Anforderung. Aus diesem Grund verwenden die Fahrgestellaufbauten Aluminium als Material. Für ausreichend Licht sorgen 3 LED Innenleuchten im Innenraum Ihres Isuzu D-Max Baujahr 2021+ CSV. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelblech. Durch eine hochwertige Lackierung in Weiß, Wagenfarbe oder Standardfarbe überzeugt unser CSV-Tradesman für den Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2021+ auch von außen. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Das dritte Bremslicht ist immer sichtbar. Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und Edelstahl-Schutzgitter beinhaltet das CSV-Tradesman. Das CSV für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2021+ ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert. Statten Sie Ihren CSV mit einem Dachkorb und individueller Fahrzeugeinrichtung oder -regalen aus. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine: robust, wetterfest, Webstoff-Auskleidung, vielseitig nutzbar, großer Stauraum und ersetzt Pickup-Pritsche. Es ist besonders geeignet für: Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit und Profi

Unsere Pickup Fahrzeugumbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Das Ladevolumen eines Kleintransporters können Sie mit der Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickup Fahrzeugs kombinieren. Unsere Pickup Fahrzeugumbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020. Die Vorteile eines CSV-Tradesman sind klar auf der Hand: Ein hochwertiger Fahrzeugumbau CSV von Carryboy ist die richtige Erweiterung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine. Ihrem Fahrzeug passt sich das Design in der Standardausführung Universal-Weiß mit seinen klaren Linien nahtlos an. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Einbauanleitung und Montagekit sind im Lieferumfang enthalten. Ihre Vorteile zusammengefasst: CSV-Tradesman (CSV-IRD) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020 Der Stauraum beträgt ca. 4m² (Fläche), ca. 3,5 m³ (Volumen) Das 3. Bremslicht ist immer sichtbar Das CSV-Tradesman ist abschließbar Der Schlosstyp ist: abhängig von Türtyp Die Bodenplatte besteht aus Alu-Riffelblech Es wird in Weiß, Wagenfarbe oder Standardfarbe lackiert Der Innenhimmel besteht aus Webstoff Das CSV-Tradesman wird mit 3 LED Innenleuchten hell erleuchtet Es wird GFK, Aluminium-Chassis: galvanisiert verwendet Das CSV kann mit Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale kombiniert werden Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und Edelstahl-Schutzgitter Das CSV-Tradesman ist ein Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Rechnen Sie mit 1 Manntag an Montagezeit Das besondere Merkmal vom Carryboy Fahrgestellaufbau Modell CSV-IRD ist: robust, wetterfest, Webstoff-Auskleidung, vielseitig nutzbar, großer Stauraum, ersetzt Pickup-Pritsche Es ist besonders geeignet für: Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit, Profi Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau von Carryboy ist besonders für Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit und Profi geeignet. Es ist ein idealer Kofferaufbau zum Ausstatten von Fahrzeugflotten. Wir empfehlen eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Sie können Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche bestellen. Besonders bei Flottenkäufen macht dies Sinn. Minimieren Sie Ihre Umbaukosten durch diese Maßnahmen. Wir empfehlen Ihnen die folgenden Fragen für sich zu beantworten – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden. Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Sie können sich auf unseren Service verlassen! Unsicherheiten? Fragen? Kontaktieren Sie uns per Mail oder Telefon! Freuen Sie sich auf eine ausführliche und kundenorientierte Beratung. Wir arbeiten täglich im Büro UND Lager. Wir haben einen weitreichenden Erfahrungsschatz über 16 Jahre an praktischer Leistung. Freuen Sie sich auf technisch versierte, fachlich kompetente und praktisch erfahrene Mitarbeiter. Ihnen ist Nachhaltigkeit und langfristige Nutzung des Produktes wichtig? Kein Problem! Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Genau diese lebenslange Nutzung ermöglicht ein Sparen von wertvollen Ressourcen - Nachhaltigkeit durch Nutzungsdauer! Somit ist Ihr Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020 mit den Fahrgestellaufbauten Modell CSV bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY! Einzigartige Vorteile Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 3,5m³ Volumen - das sind ungefähr 75% mehr als gegenüber einem Hardtop Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wetter- & wasserfest Riesige Türen - Einladen, Aufladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Fahrzeugaufbau CSV so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Wendigkeit, Offroadfähigkeit und Kraft eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Höchste Qualität für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine - Unser CSV Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Wir als Carryboy richten unsere Aufmerksamkeit auf lebenslange Nutzung unserer Pickup Fahrgestellumbauten. Ein einmaliger Kauf und damit verbundene dauerhafte Nutzung ist Ressourcen sparend und nachhaltig. Die Möglichkeit des Umsetzens auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität gewährleistet. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Die Fahrgestellaufbauten CSV-Tradesman von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020 bestehen aus GFK und Aluminium-Chassis: galvanisiert. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max. Dazu gehören Reparaturfreundlichkeit, Langlebigkeit, Robustheit sowie wenig Eigengewicht und wartungsarm. Segelschiffe bestehen wegen den genannten Eigenschaften bevorzugt und standardmäßig aus GFK. Das perfekte Grundmaterial für Ihren D-Max 2012 - 2020. Die genannten Eigenschaften ermöglichen lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltigkeit Ihrer Abdeckung! Die Fahrgestellaufbauten D-Max CSV vereinen ein geringes Eigengewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit als Eigenschaften und Anforderung. Aus diesem Grund verwenden die Fahrgestellaufbauten Aluminium als Material. Für ausreichend Licht sorgen 3 LED Innenleuchten im Innenraum Ihres Isuzu D-Max Baujahr 2012 - 2020 CSV. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten bietet die Bodenplatte aus Alu-Riffelblech. Durch eine hochwertige Lackierung in Weiß, Wagenfarbe oder Standardfarbe überzeugt unser CSV-Tradesman für den Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020 auch von außen. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Das dritte Bremslicht ist immer sichtbar. Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und Edelstahl-Schutzgitter beinhaltet das CSV-Tradesman. Das CSV für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020 ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert. Statten Sie Ihren CSV mit einem Dachkorb und individueller Fahrzeugeinrichtung oder -regalen aus. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine: robust, wetterfest, Webstoff-Auskleidung, vielseitig nutzbar, großer Stauraum und ersetzt Pickup-Pritsche. Es ist besonders geeignet für: Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit und Profi