Carryboy Fahrgestellaufbau Kofferaufbau CSV-IGD

Mehr Stauraum, mehr Möglichkeiten – mit dem Pickup Kofferaufbau CSV-Tradesman

Unsere Pickup Kofferaufbauten vereinen die Vorteile zweier Fahrzeugwelten: Die Kraft, Offroadfähigkeit und Wendigkeit eines Pickup Fahrzeugs können Sie mit dem Ladevolumen eines Kleintransporters kombinieren. Unsere Pickup Fahrgestellaufbauten ersetzten und erweitern die Laderaumpritsche Ihres Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr ab 2021+. Klar auf der Hand sind die Vorteile eines CSV:

Ein hochwertiger Kofferaufbau CSV von Carryboy ist die richtige Erweiterung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine.

Das Design in der Standardausführung Universal-Weiß passt sich mit seinen klaren Linien nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Einbauanleitung und Montagekit sind im Lieferumfang enthalten.

Unsere CARRYBOY Pickup Sonderaufbau - Auf einen Blick - die gesamte Ausstattung:

• Kompatibilität: (CSV-IGD) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr ab 2021+
• Stauraum: ca. 3, 5 m³ (Volumen), ca. 4m² (Fläche)
• 3. Bremslicht: immer sichtbar
• Verriegelung: abschließbar
• Schlosstyp: abhängig von Türtyp
• Bodenplatte: Alu-Riffelblech
• Lackierung: Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß
• Innenhimmel: Webstoff
• Innenbeleuchtung: 3 LED Innenleuchten
• Material: Aluminium-Chassis (galvanisiert), GFK
• Zubehörmöglichkeiten/Vorschlag: Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale
• Montageart & Typ: Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche)
• Montagezeit: ca. 1 Manntag
• Besonderes Merkmal: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar, wetterfest
• Besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit, täglicher Gebrauch

Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine

Für den professionellen Einsatz, hohe Belastbarkeit und den täglichen Gebrauch ist unser robuster Umbau für Fahrgestelle ideal geeignet. Besonders Flottenkunden profitieren von einem durchdachten, langlebigen Fahrzeugkonzept – der CSV-Profiumbau von CARRYBOY ist dafür die passende Lösung. Wir empfehlen: Prüfen Sie im Vorfeld sorgfältig, ob sich der Umbau Ihres Pickups – inklusive Demontage der serienmäßigen Pritsche – für Ihre Anforderungen lohnt. Für Flottenkäufe empfehlen wir, den Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. So lassen sich Umbaukosten deutlich reduzieren.

Die folgenden Fragen können Sie in Ihrer Entscheidung einfließen lassen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine durchgängig ebene Ladefläche ohne störende Radkästen? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Suchen Sie eine Lösung mit viel Stauraum, aber ohne Kompromisse bei Geländetauglichkeit und Wendigkeit? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren?

Für den Einbau empfehlen wir die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Pickup Umbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden.

Bester Service - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf

Bei uns stehen Sie im Mittelpunkt. Es spielt keine Rolle, ob Sie vor oder nach dem Kauf stehen: Unser umfassender Service hilft Ihnen bei jeglichen Fragen. Bei Fragen oder Zweifeln stehen wir Ihnen telefonisch oder via E-Mail zur Verfügung. Unsere erfahrenen Mitarbeiter bieten Ihnen eine individuelle, freundliche und professionelle Beratung an, die perfekt auf Ihre Bedürfnisse angepasst ist.

Mit mehr als 16 Jahren praxisorientierter Erfahrungen stellen wir sicher, Ihr zuverlässige Partner zu sein. Unser Team punktet mit hervorragend ausgebildeten Fachkräften und einer jahrelangen Erfahrung, die Ihnen optimale Unterstützung ermöglichen.

Nachhaltig. Langlebig. Praktisch.

Langfristige Nutzung und somit Nachhaltigkeit ist Ihnen wichtig? Eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unseres Fahrgestellaufbaus wird durch die Verwendung von hochwertigen Teilen, Rohstoffen und Materialien ermöglicht. Genau diese lebenslange Nutzung ermöglicht ein Sparen von wertvollen Ressourcen - Nachhaltigkeit durch Nutzungsdauer! Somit ist Ihr Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr ab 2021+ mit dem Pickup Umbau Modell CSV bestens ausgestattet. Nutzen Sie Ihr Pickup Umbau ein Leben lang und schonen Sie die Umwelt! Pickup Umbauten von CARRYBOY!

Unser Alleinstellungsmerkmal

Die Ladefläche eines Kleintransporters und die Kraft eines Pickup-Trucks

• Gegenüber einem Hardtop ca. 75% mehr Volumen - ca. 3,5 m³
• Ca. 4m² Ladefläche - das sind ungefähr 66% mehr als gegenüber einem Hardtop
• KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche
• 100% wetter- & wasserfest
• Riesige Türen - Aufladen, Einladen & Ausladen leicht gemacht
• Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - nutzen Sie Individualeinbauten für Ihren Fahrgestellumbau CSV! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns!
• Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen
• Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche

Qualitätseinbauten Modell CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine

Wir stellen höchste Qualitätsansprüche. Wir als Carryboy richten unsere Aufmerksamkeit auf lebenslange Nutzung unserer Pickup Pickup Sonderaufbauten. Einmal kaufen, dauerhaft nutzen ist Ressourcen schonend und nachhaltig. Ein Umsetzen des CSV auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt.

Aus Aluminium-Chassis (galvanisiert) und GFK besteht der Pickup Sonderaufbau CSV von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr ab 2021+. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max. Es ist leicht zu reparieren, wartungsarm, sehr robust, langlebig und leicht vom Eigengewicht. Wegen den aufgeführten Eigenschaften wird es im Segelschiffsbau bevorzugt und standardmäßig verwendet. Es ist das perfekte Grundmaterial für Ihren D-Max ab 2021+. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für Ihren D-Max und wird je nach Anforderung verwendet.

3 LED Innenleuchten erhellen den Innenraum vom Isuzu D-Max Baujahr ab 2021+ CSV. Der Innenhimmel unseres unseres CSV-Tradesman wird mit Webstoff ausgekleidet. Die Bodenplatte ist ein Alu-Riffelbleche und bietet einen rutschfesten Halt für Ihre Güter und Einbauten.

Unser CSV-Tradesman für den Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr ab 2021+ überzeugt von außen durch eine hochwertige Lackierung in Wagenfarbe, Standardfarbe oder Weiß. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht.

Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr ab 2021+ mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Die erstmalige Montage dauert ca. 1 Manntag. Ein Montagekit und Einbauanleitung wird immer mitgeliefert.

Statten Sie Ihren CSV-Tradesman mit einem Dachkorb und individueller Fahrzeugeinrichtung oder -regalen aus. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne.

Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine: Webstoff-Auskleidung, ersetzt Pickup-Pritsche, großer Stauraum, robust, vielseitig nutzbar und wetterfest. Es ist besonders geeignet für: Profi, einzigartige Belastbarkeit und täglicher Gebrauch