Carryboy Hardtop mit Glasklappen und Zentralverriegelung SLR(R)-DGD

Unsere Pickup Fahrgestellumbauten bieten Ihnen das Beste aus zwei Welten! Kombinieren Sie das Ladevolumen eines Kleintransporters mit der Kraft, Wendigkeit und Offroadfähigkeit eines Pickup Fahrzeugs. Die Laderaumpritsche Ihres Pickup Truck Doppelkabine Baujahr 2010 - 2021 wird durch unsere Pickup Fahrgestellumbauten ersetzt und erweitert. Die Vorteile eines Alutray sind klar auf der Hand: Statten Sie Ihren Pickup Truck Doppelkabine mit einem hochwertigen Fahrgestellaufbau Alutray von Carryboy aus. Wandeln Sie Ihren Pickup in einen Kleintransporter mit offener Ladefläche um. Erweitern Sie Ihre Ladefläche und Lademöglichkeiten. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Im Lieferumfang sind ein Montagekit und Einbauanleitung enthalten. Das Beste aus zwei Welten Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Gegenüber einem Hardtop circa 66% mehr Ladefläche - ungefähr 4 m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche Große Ladeklappen - Ausladen, Einladen & Aufladen leicht gemacht Die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit offener, großer Ladefläche Alutray - Unser Qualitätseinbau für Ihren Pickup Truck Doppelkabine Wir überzeugen durch TOP-Qualität. Wir als Carryboy richten unsere Aufmerksamkeit auf lebenslange Nutzung unserer Pickup Fahrzeugumbauten. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Eine hohe Kompatibilität ermöglicht sogar das Umsetzten auf einen anderen Pickup mit derselben Kabinenlänge, wenn Sie das Fahrzeug wechseln möchten. Ein neues, angepasstes Montagekit wird für ein Umsetzen benötigt. Die Alutray Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY für Ihren Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon, Toyota Hilux Revo Doppelkabine (Doublecab) Baujahr bis 2021 bestehen aus Aluminium-Chassis: galvanisiert. Aluminium zeichnet sich durch ein geringes Gewicht aus und ist robust. Zusätzlich ist Aluminium sehr stabil und beständig. Dadurch eignet es sich hervorragend als Material für das Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon und Toyota Hilux Alutray und wird je nach Anforderung verwendet. Klappensicherungen, pulverbeschichtete Stahlhalterungen und ein Überrollbügel vorne sind im Alutray enthalten. Das als Bodenplatte eingebaute Alu-Riffelblech bietet Ihren Gütern und Einbauten einen rutschfesten Halt. Im Standard enthalten sind riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Sie haben die Möglichkeit den Türtyp individuell zu wählen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und optionalem Rückleuchtenschutz beinhaltet das CSV. Abhängig von der individuel gewählten Türe ist das Alutray für Ihren Pickup Truck Doppelkabine Baujahr 2010 - 2021 mit einer Zentralverriegelung abschließbar. Das Alutray ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Mit passendem Montagekit wird unser Alutray geliefert. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Mit individuellen Fahrzeugeinrichtungen & -regalen, sowie Dachkörben kann das Alutray kombiniert werden. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres Alutray für Ihren Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon oder Toyota Hilux Doppelkabine: robust, wetterfest, Bügel: integriert oder kompatibel, großer Stauraum und ersetzt Pickup-Pritsche. Es ist besonders geeignet für: kratzfest, Gewerbe, täglicher Gebrauch und Profi Ihre Vorteile zusammengefasst: Alutray (CB-790-VWAD) von CARRYBOY für den Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon oder Toyota Hilux Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2010 - 2021 Der Stauraum beträgt ca. 4m² (Fläche) Das 3. Bremslicht ist immer sichtbar Der Schlosstyp ist: Klappensplint Die Bodenplatte besteht aus Alu-Riffelblech Es wird Aluminium-Chassis: galvanisiert verwendet Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und optionalem Rückleuchtenschutz Das Alutray ist ein Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Rechnen Sie mit 1 Manntag an Montagezeit Montagekit wird mitgeliefert -mit pulverbeschichteten Stahlhalterungen mit Überrollbügel vorne mit Klappensicherung Das besondere Merkmal vom Carryboy Fahrgestellaufbau Aluminium Tray Modell CB-790-00 ist: robust, wetterfest, Bügel: integriert oder kompatibel, großer Stauraum, ersetzt Pickup-Pritsche Es ist besonders geeignet für: kratzfest, Gewerbe, täglicher Gebrauch, Profi Unsere Empfehlung für Ihren Pickup-Truck Für kratzfest, Gewerbe, täglicher Gebrauch und Profi ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Zum Ausstatten von Fahrzeugflotten ist es ein idealer Fahrzeugaufbau. Ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt, empfehlen wir eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse. Für Flottenkäufe empfehlen wir, den Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Durch diese Maßnahmen können Sie die Umbaukosten minimieren. Wir empfehlen Ihnen die folgenden Fragen für sich zu beantworten – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Müssen Sie Güter transportieren, welche auf einer offenen Ladefläche optimal aufgehoben sind? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrgestellaufbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres Pickup Truck eingetragen werden. Bester Service aus einer Hand - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Sie können sich auf unseren Service verlassen! Fragen oder Unsicherheiten? Kontaktieren Sie uns per Mail oder Telefon! Freuen Sie sich auf eine ausführliche und kundenorientierte Beratung. Wir arbeiten täglich im Büro UND Lager. Wir haben einen weitreichenden Erfahrungsschatz über 16 Jahre an praktischer Leistung. Freuen Sie sich auf technisch versierte, fachlich kompetente und praktisch erfahrene Mitarbeiter. Ihnen ist Nachhaltigkeit und langfristige Nutzung des Produktes wichtig? Kein Problem! Eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unseres Fahrgestellaufbaus wird durch die Verwendung von hochwertigen Teilen, Rohstoffen und Materialien ermöglicht. Eine lebenslange Nutzung spart wertvolle Ressourcen und führt zu Nachhaltigkeit! Wenn der Zahn der Zeit am Werk ist: Somit ist Ihr Ford Ranger, Isuzu D-Max, Fiat Fullback, Chevrolet Silverado, Mitsubishi L200, SsangYong Acyton/Musso, Nissan Navara, VW Amarok, Renault Alaskan, Mercedes X-Klasse, Toyota Tundra, GMC Sierra, Tata Xenon, Toyota Hilux Doppelkabine (Doublecab) bis Baujahr 2021 mit den Fahrgestellaufbauten Modell Alutray bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY!

Das Beste aus zwei Welten bieten Ihnen unsere Pickup Fahrgestellumbauten! Das Ladevolumen eines Kleintransporters können Sie mit der Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickup Fahrzeugs kombinieren. Die Laderaumpritsche Ihres Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020 wird durch unsere Pickup Fahrzeugumbauten ersetzt und erweitert. Die Vorteile eines CSV-Tradesman sind klar auf der Hand: Ein hochwertiger Fahrzeugaufbau CSV-Tradesman von Carryboy ist die richtige Erweiterung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine. Mit seinen klaren Linien passt sich das Design in der Standardausführung Universal-Weiß nahtlos Ihrem Fahrzeug an. Komfortabler Schutz für Ihr Fahrzeug, sowie die im Folgenden beschriebenen klaren Vorteile gegenüber einem Hardtop oder einer Laderaumabdeckung, werden wir Sie überzeugen. Einbauanleitung und Montagekit sind im Lieferumfang enthalten. Das Beste aus zwei Welten Kombinieren Sie die Ladefläche eines Kleintransporters mit der Kraft eines Pickup-Trucks Ca. 3,5m³ Volumen - das sind ungefähr 75% mehr als gegenüber einem Hardtop Ca. 66% mehr Ladefläche gegenüber einem Hardtop - circa 4m² KEINE Unebenheiten oder störende Elemente (KEINE Radkästen, Ladekanten, etc.) - komplett gerade Ladefläche 100% wasser- & wetterfest Riesige Türen - Einladen, Aufladen & Ausladen leicht gemacht Mehr Spielraum, mehr Freiheiten - bauen Sie den Fahrzeugumbau CSV so aus, wie Sie es wünschen! (Zum Beispiel: Einbauten, Werkzeugschränke, Maschinen dauerhaft einbauen, etc.) Gerne helfen wir Ihnen weiter - fragen Sie uns! Die Wendigkeit, Geländefähigkeit und Kraft eines Pickups nutzen Umbau Ihre Pickups zu einem Kleintransporter mit großer Ladefläche Qualitätseinbauten Modell CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Selbstverständlich überzeugen wir durch 1A Qualität. Unsere Pickup Fahrzeugumbauten CSV-Tradesman von Carryboy sind auf lebenslange Nutzung ausgerichtet. Nachhaltigkeit und Sparsamkeit werden durch einen einmaligen Kauf und dauerhafte Nutzung gewährleistet. Ein Umsetzen des CSV auf einen anderen Pickup-Truck mit derselben Kabinenlänge wird durch eine hohe Kompatibilität ermöglicht. Es wird gegebenenfalls ein angepasstes, neues Montagekit benötigt. Die Fahrgestellaufbauten CSV von CARRYBOY für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020 bestehen aus GFK und Aluminium-Chassis: galvanisiert. GFK (Glasfaser-verstärkter-Kunststoff) besticht durch weitreichende Vorteile für Ihren Isuzu D-Max. Es ist leicht zu reparieren, wartungsarm, sehr robust, langlebig und leicht vom Eigengewicht. Die aufgeführten Eigenschaften ermöglichen einen bevorzugten und standardmäßigen Verbau in Segelschiffen. Das perfekte Grundmaterial für Ihren D-Max 2012 - 2020. Lebenslange Nutzbarkeit und Nachhaltikeit der Abdeckung ermöglichen die genannten Eigenschaften! Die Fahrgestellaufbauten D-Max CSV vereinen ein geringes Eigengewicht, Robustheit, Stabilität und Beständigkeit als Eigenschaften und Anforderung. Aus diesem Grund verwenden die Fahrgestellaufbauten Aluminium als Material. Der Innenraum des CSV für Ihren Isuzu D-Max Baujahr 2012 - 2020 wird mit 3 LED Innenleuchten ausgeleuchtet. Der Innenhimmel besteht aus Webstoff. Das als Bodenplatte eingebaute Alu-Riffelblech bietet Ihren Gütern und Einbauten einen rutschfesten Halt. Unser CSV-Tradesman für den Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020 überzeugt von außen durch eine hochwertige Lackierung in Weiß, Wagenfarbe oder Standardfarbe. Die Türen sind individuell wählbar, im Standard sind es riesige Klapptüren für ungestörtes Be- & Entladen. Immer sichtbar ist das dritte Bremslicht. Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und Edelstahl-Schutzgitter beinhaltet das CSV. Das CSV für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Baujahr 2012 - 2020 ist über eine Zentralverriegelung abschließbar, abhängig vom individuell gewählten Türtyp. Das CSV ist UV-beständig. Die Ladefläche ist voll zugänglich. Wir liefern unser CSV mit passendem Montagekit. Die Montage dauert circa 1 Manntag. Statten Sie Ihren CSV-Tradesman mit einem Dachkorb und individueller Fahrzeugeinrichtung oder -regalen aus. Fragen Sie uns! Wir beraten Sie gerne. Zusammenfassend sind die besonderen Merkmale unseres CSV-Tradesman für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine: robust, wetterfest, Webstoff-Auskleidung, vielseitig nutzbar, großer Stauraum und ersetzt Pickup-Pritsche. Es ist besonders geeignet für: Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit und Profi Ihre Vorteile zusammengefasst: CSV-Tradesman (CSV-IRD) von CARRYBOY für den Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020 Der Stauraum beträgt ca. 4m² (Fläche), ca. 3,5 m³ (Volumen) Das 3. Bremslicht ist immer sichtbar Das CSV ist abschließbar Der Schlosstyp ist: abhängig von Türtyp Die Bodenplatte besteht aus Alu-Riffelblech Es wird in Weiß, Wagenfarbe oder Standardfarbe lackiert Der Innenhimmel besteht aus Webstoff Das CSV wird mit 3 LED Innenleuchten hell erleuchtet Es wird GFK, Aluminium-Chassis: galvanisiert verwendet Das CSV-Tradesman kann mit Dachgepäckkörbe und Fahrzeugeinrichtungen & -regale kombiniert werden Rückleuchten mit allen notwendigen Funktionen und Edelstahl-Schutzgitter Das CSV-Tradesman ist ein Festeinbau (ersetzt Pickup-Pritsche) Rechnen Sie mit 1 Manntag an Montagezeit Montagekit wird mitgeliefert Das besondere Merkmal vom Carryboy Fahrgestellaufbau Modell CSV-IRD ist: robust, wetterfest, Webstoff-Auskleidung, vielseitig nutzbar, großer Stauraum, ersetzt Pickup-Pritsche Es ist besonders geeignet für: Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit, Profi Unsere Empfehlung für Ihren Isuzu D-Max Doppelkabine Für Gewerbe, täglicher Gebrauch, einzigartige Belastbarkeit und Profi ist der robuste Erste-Klasse-Profi Umbau besonders geeignet. Es ist ein idealer Fahrzeugumbau zum Ausstatten von Fahrzeugflotten. Eine Abwägung Ihrer Bedürfnisse empfehlen wir und ob sich eine Demontage der Pritsche und Einbau eines Umbaus für Sie lohnt. Wir legen Ihnen bei Flottenkäufen nahe, Ihren Pickup im Werk ohne Pritsche zu bestellen. Durch diese Maßnahmen können Sie die Umbaukosten minimieren. Folgende Fragen können bei Ihrer Entscheidung helfen – die Gewichtung müssen Sie individuell abwägen: 1. Benötigen Sie eine glatte, störungsfreie Ladefläche? 2. Benötigen Sie 100%igen Schutz vor Wasser & Schmutz? 3. Benötigen Sie einen großen Laderaum und eine große Ladefläche, jedoch auch die Kraft, Wendigkeit und Geländefähigkeit eines Pickups? 4. Möchten Sie individuelle (Werkzeug-)Regale einbauen oder Maschinen/Werkzeuge/etc. fest montieren? Wir empfehlen die Montage in einer Fachwerkstatt Ihres Vertrauens. Ein Fahrzeugumbau gilt als Einbau und muss vom TÜV in den Fahrzeugpapieren Ihres D-Max eingetragen werden. Bester Service - vor dem Kauf, als auch nach dem Kauf Sie können sich auf unseren Service verlassen! Unsicherheiten oder Fragen? Sprechen Sie mit uns per Mail oder Telefon! Gerne beraten wir Sie ausführlich und kundenorientiert. Durch unsere tägliche Arbeit im Büro UND Lager, sowie unser weitreichender Erfahrungsschatz dank 16 Jahren an praktischer Leistung sind wir technisch versiert, fachlich kompetent und praktisch erfahren. Langfristige Nutzung und somit Nachhaltigkeit ist Ihnen wichtig? Kein Problem! Hochwertige Materialien, Teile und Rohstoffe ermöglichen eine lange Lebens- und Nutzungsdauer unserer Fahrgestellaufbauten. Genau diese lebenslange Nutzung ermöglicht ein Sparen von wertvollen Ressourcen - Nachhaltigkeit durch Nutzungsdauer! Sollten nach Nutzung dennoch Teile kaputt gehen: Somit ist Ihr Isuzu D-Max Doppelkabine (Doublecab) Baujahr 2012 - 2020 mit den Fahrgestellaufbauten Modell CSV-Tradesman bestens ausgestattet. Schonen Sie Ihre Umwelt durch eine lebenslange Nutzung unserer Produkte! Fahrgestellaufbauten von CARRYBOY!